(Печатается в сокращении)
Отпуск закончился, и поездка в поезде в обратном направлении по маршруту Чита – Сочи не обещала ничего примечательного. Шесть суток, почти неделя. Кому-то покажется, что это ужас как долго. Да, долго, но и не особливо ужасно. Вагон был современный, то есть с кондиционером и биотуалетом. Запасы пищи телесной на неделю имелись. Это «хлеб»! А «зрелища»? Тут уж кто как себя развлекает! Конечно, если весь досуг у человека сосредоточен только в гаджете, именуемом смартфоном, то да, шесть суток будут очень утомительны. В силу ли отсутствия у меня смартфона, в силу ли каких-то других причин, у меня досуг в поезде более разнообразен, и длительная поездка проходит без особой скуки.
Шибко оручи забайкальцы
Пересекая необъятные просторы России, грех не смотреть в окно. Реки, горы, озёра (в том числе Байкал), различные природные ландшафты – всё это не может не завораживать. Пейзажей, достойных пера, например, Левитана, не счесть. Не менее интересны и урбанистические виды: сёла, города и веси. Можно видеть, как, например, очень похожи друг на друга сельские поселения Сибири. Да и сёла Урала, и европейской части России тоже мало отличаются друг от друга и сибирских. А вот южные сёла, хутора, станицы, например, на Дону, Кубани, несколько отличаются от вышеупомянутых. Наличием фруктовых деревьев, небольших садов около домов, среди которых доля добротных кирпичных и каменных строений выше по сравнению с более северными и восточными регионами. Дома отличает и большая площадь. А какие причины такой разницы? Возможно, в среднем сельский южный житель живёт в большем достатке, чем северо-восточный, которому ведь ещё и отапливать свой дом зимой более накладно. Тут не до хором. По этим же причинам, думается, и меньшая доля каменных строений. Деревянный дом теплее кирпичного. В общем, наблюдая в окно поезда, есть о чём поразмышлять.
Также не менее интересно наблюдать за попутчиками и слушать их разговоры. Не ради праздного любопытства, а научного интереса для. Сколько людей, столько и характеров, анализируя их поведение, пополняешь свой опыт, касаемый психологии людей. Начинаешь лучше понимать российский менталитет и его особенности в различных регионах. В общем, такая долгая поездка позволяет познавать свою страну и людей, её населяющих. Например, когда поезд идёт на восток и попадает на просторы Забайкалья, то пассажиры, садящиеся на станциях, наполняют вагон громкоголосьем! Шибко оручи забайкальцы.
Лазейками, позволяющими переноситься сквозь пространство и время, скрасить времяпрепровождение, являются книги.
Музыка слов и звуков
Опричь того, есть у меня волшебная записная книжка с выписанными мною вручную избранными стихотворениями любимых поэтов (Пушкин, Лермонтов, Есенин и др.). Перечитывать их и повторять заученные ранее – тоже большое удовольствие для меня. Этот небольшой личный сборник «поэзии живой и ясной, высоких дум и простоты» в поездках всегда со мной. Он при отсутствии других средств досуга мог бы один полноценно занимать ту часть моего внутреннего мира, которая отвечает за эстетические и интеллектуальные удовольствия.
Кроме поэтического сборника с музыкой слов, у меня имеется и сборник музыки звуков. Есть у меня ещё один друг, скрашивающий мне время. Это мой старенький MP3-плеер Sony. Он ласкал мои слуховые рецепторы и наполнял эстетизмом при прослушивании, например, «Времён года» Вивальди и Чайковского! Бодрил при прослушивании «Раммштайна» и «Металлики». Наполнял сентиментализмом при звучании групп «Пламя» и «Самоцветы». Да, под музыку время бежит быстрее и веселее!
Ну и есть ещё сборник кроссвордов. Тоже какая-никакая радость мозгам, требующим активности. Правда, к сожалению, в последнее время большинство кроссвордов являются лёгкими и неинтересными. Видимо, делаются они теперь в большинстве своём с помощью специальных компьютерных программ. Без души они. Не сравнить с кроссвордами советских времён, печатавшихся, например, в журнале «Крокодил».
Конечно, также скрашивают поездку звонки родным и близким. А обильный сон позволяет хорошо отдохнуть и набраться сил. Таким образом, дальняя поездка на поезде для меня не сильно утомительна и уж точно не скучна.
Тренировка воли
Комфортность длительной поездки в поезде также сильно зависит от соседей-попутчиков. От их уровня культуры и воспитания. Тут уж как повезёт!
В эту поездку мне с ближайшими соседями «слегонца» не повезло. Вагон был плацкартный, и я обитал на нижней полке (не «боковушке»). Место напротив занимала женщина, которая так же, как и я, села в Чите и ехала до Краснодара, то есть практически те же шесть суток. Возраст трудно назвать точно, приблизительно шестьдесят лет, плюс-минус. Не знаю, как для остальных попутчиков, но для меня она стала тренером моей выдержки и воли. Выдержка и воля меня не подвели. А вот со своим раздражением я всё-таки ничего поделать не мог.
Она очень часто, громко и практически никогда не прикрывая рот кашляла. Это был не сухой, а влажный кашель, сопровождаемый, да простит меня мой читатель, «прихаркиваниями-отхаркиваниями». Было заметно, что это раздражает не только меня, но и других попутчиков. Но у всех оказались очень крепкие нервы и высокое чувство такта, никто за всю дорогу ей замечания не сделал. Я, по крайней мере, не слышал.
Всё это могло бы смягчаться, скажем, её дружелюбностью по отношению к попутчикам. Но этого не было. За всю дорогу я слышал от неё не больше десятка слов, если не считать её разговоров по телефону. Впечатление злого человека она не производила, но равнодушного и недружелюбного к остальным – вполне. Однажды увидел, как у соседки сверху (полка надо мной) что-то упало на пол. «Верхняя» соседка спала и падения не видела. «Кашляющая» соседка приподнялась и полюбопытствовала, что упало. Поглядела и спокойно продолжила чтение. Она, к слову, много читала (электронную книгу). Я тоже глянул – упало полотенце. Поднял его и положил на верхнюю полку, к спящей хозяйке.
Однофамилец
В остальном всё было неплохо. Еду себе, никого не трогаю, меня никто не трогает. Проводниками у нас в вагоне были мужчины, два штуки. Спокойные и доброжелательные. Периодически подметали полы, делали влажную уборку. Туалеты тоже содержались в порядке. С различными товарами от РЖД по вагону не ходили, не донимали пассажиров. В общем, претензий к ним никаких лично у меня не было.
Шесть суток пролетели, конечно, не как один день, но всё же. Наконец-то поезд прибывает на станцию моего назначения. Пятый час утра, вокзал Сочи. Выхожу из вагона, говорю спасибо проводнику и желаю хорошего обратного пути. Неожиданно он спрашивает: «А у вас в Чите родственников нет?» и показывает свой бейджик, на котором написано «Sergey Kirillov». А я-то ведь – Andrey Kirillov.
– Да, есть. Но корни мои шелопугинские.
– Так ведь и мои корни в Шелопугино. Родители давно уехали, связи потеряны. Возможно, мы родственники какие-нибудь?
– Вполне вероятно! Мы все, Кирилловы, там друг другу в какой-то степени родственники. Почему же вы раньше-то меня не спросили? За шесть суток мы бы этот вопрос досконально изучили!
Но оказалось, он только при высадке увидел, что пассажир, едущий на поезде «Чита – Адлер» от самой Читы, – его однофамилец. Посадку же в Чите проводил его коллега.
Новый родственник
Мы с моим отцом этим летом как раз работали над нашим «кирилловским» генеалогическим древом. Поэтому на всякий случай решил спросить, как звали отца и деда Сергея, а вдруг окажется, что и родня. По батюшке он оказался Викторовичем, а его отец – Виктор Иннокентьевич. На память древо я ещё, к сожалению, не помню, поэтому решил дома глянуть. Распрощались с Сергеем, и уже отойдя метров на тридцать, я вернулся назад и спросил про отчество его деда. А вот отчество деда Сергей уже, увы, не вспомнил! Я ушёл и потом, несколько опомнившись, сообразил, что номера телефона Сергея, на всякий пожарный, и не взял.
Приехав домой, приведя себя в порядок после почти недельной поездки в поезде и отдохнув, решил посмотреть свою тетрадочку с генеалогией. И что я вижу? Есть Виктор, есть Иннокентий – его отец. А Иннокентий – Егорович, брат моего деда Андрея Егоровича! Вот это да! Появилась почти полная уверенность, что проводник, с которым я познакомился уже в конце своего пути, Кириллов Сергей Викторович, – мой троюродный брат! Тут я в очередной раз пожалел, что не взял его номера телефона.
Однако ж надо было всё-таки удостовериться, что Сергей мой брат, на сто процентов. Решил позвонить родителям, так как папа, являясь двоюродным братом Виктора, общается с его сёстрами, которые папе, соответственно, сёстры двоюродные. Позвонив, попросил папу связаться с кем-нибудь из них и узнать, есть ли у них племянник Сергей, работающий проводником. Ежели да, то узнать его номер телефона. Не прошло и получаса, как я получил положительный ответ и номер своего троюродного брата (братана) Сергея.
Не откладывая в долгий ящик, я начал незамедлительно набирать Сергею. Однако безуспешно. Оно и понятно. Номер незнакомый. Кроме того, у проводников по прибытию поезда на конечную станцию работы невпроворот. Надо готовить вагон в обратную дорогу. Но независимо от того, дозвонюсь я или не дозвонюсь, я решил съездить на вокзал Сочи, когда поезд «Чита – Адлер» пойдёт в обратном направлении, чтобы лично пообщаться с Сергеем. Ждать было недолго, в обед поезд уже шёл в обратном направлении и в Сочи имел получасовую стоянку. Будет немного времени пообщаться с обретённым братом.
Сильная Россия
Каково же было удивление Сергея, когда он меня снова увидел на вокзале! А моя реплика: «Ну ещё раз здравствуй, братан!» повергла его в околошоковое состояние. Посадка была большая, пассажиров было много, и минут десять Сергей с напарником производили посадку. Когда он освободился, с помощью нарисованного мною от руки фрагмента генеалогического древа, на котором была видна наша родственная связь, я рассказал Сергею о нашем родстве. Близком родстве, наши деды – братья. Немного рассказали друг другу о себе. Сфотографировались. Я вручил Сергею свои контакты и тот самый фрагмент древа. Договорились, что когда его поезд снова будет в Сочи, созвонимся и встретимся.
Вот такая удивительная, на мой взгляд, история! Ведь сколько случайностей и совпадений! Мне нужно было поехать в этот день, в том вагоне, в котором проводником был Сергей. А он? Ведь он мог, когда я выходил на своей станции, и не спросить меня ничего, он вообще в этот момент мог отдыхать, а высадку-посадку делать его коллега. Хорошо, что мы с отцом составили древо. Без него, вероятно, и не удалось бы определить родство.
Да… Земля круглая и тесная, а пути господни неисповедимы! Пусть же нити родственных связи не рвутся, а если уж это произошло, то пусть они восстанавливаются. Большие и дружные семьи – сильная Россия!
Андрей Кириллов